D'une métropole à l'autre Pratiques urbaines et circulations dans l'espace européen Coll. Hors Collection

La mobilité spatiale est au cœur des défis qu’engendrent le développement durable et plus généralement, l’aménagement et l’urbanisme. Pour autant, cette question reste méconnue et brouillée par de nombreuses idées reçues.
À partir d’une grande enquête sur les circulations européennes au départ de Lisbonne, cet ouvrage propose une réflexion globale et originale sur différentes formes de mobilités spatiales, leurs effets sur les espaces de vie individuels et leurs liens avec la question métropolitaine. Il livre un cheminement complet, depuis la réflexion théorique jusqu’à la production et l’analyse de l’information.
Le Portugal fait maintenant partie intégrante de l’Europe, mais qui - à travers leurs mobilités - sont les acteurs de cette intégration ? L’individu mobile est celui dont les mouvements vont du simple déplacement annuel vers l’Espagne voisine à des séjours hebdomadaires dans différentes villes européennes. Pour comprendre cette diversité de pratiques, l’ouvrage entre pleinement dans les histoires individuelles et familiales. Le lecteur va ainsi suivre Rosa, Sergio et Maryse dans leurs déplacements, leurs résidences successives ou leurs arbitrages professionnels et familiaux. Le fil constitué par chacun de ces cas individuels traduit l’horizon théorique qui a guidé ces analyses : produire des connaissances sur les circulations en en faisant un objet scientifiquement appréhendable, sans en simplifier ni les contours temporels et spatiaux, ni les contenus sociaux.

Introduction générale : une réflexion sur la circulation (Christophe Imbert)

Partie 1. L’observation des mobilités : enjeux théoriques et méthodologiques
Introduction (Françoise Dureau)
1. L’approche biographique des mobilités résidentielles (Françoise Dureau et Christophe Imbert)
2. L’observation des mobilités quotidiennes (Françoise Dureau, Matthieu Giroud et Jean-Pierre Lévy)

Partie 2. La recherche mise en œuvre à Lisbonne
Introduction (Matthieu Giroud)
3. La métropole lisboète : une ambition euro-atlantique mise à l’épreuve (Matthieu Giroud et Jorge Malheiros)
4. Des questions de recherche au terrain : récit d’un processus non linéaire (Christophe Imbert, avec la collaboration de Violeta Alarcão)

Partie 3. Les résultats de l’enquête lisboète
Introduction (Hadrien Dubucs)
5. La caractérisation spatio-temporelle des circulations (Hadrien Dubucs et Christophe Imbert,avec la collaboration d’Isabelle André-Poyaud)
6. Les inégalités sociales dans la circulation (Hadrien Dubucs)
7. La dynamique biographique des lieux de la circulation : une « affaire de famille » ? (Françoise Dureau et Matthieu Giroud,avec la collaboration de Christophe Imbert)
8. Systèmes d’activités et pratiques urbaines dans la circulation : continuités ou complémentarités ? (Hadrien Dubucs et Matthieu Giroud)
9. Les circulants entre métropoles européennes à l’épreuve de leurs mobilités : une lecture temporelle, spatiale et sociale de la pénibilité (Hadrien Dubucs, Françoise Dureau, Matthieu Giroud,Christophe Imbert, Isabelle André-Poyaud et Françoise Bahoken)

Conclusion générale (Christophe Imbert)

Christophe Imbert est géographe, maître de conférences à l’université de Poitiers et membre de l’UMR Migrinter à Poitiers. Il est actuellement chercheur associé à l’unité « Mobilité, Logement et Entourage » (UR6) de l’INED.
Hadrien Dubucs est géographe, maître de conférences à l’université Paris-Sorbonne (Paris 4) et membre de l’UMR ENeC.
Françoise Dureau est géographe et démographe, directrice de recherche honoraire à l’Institut de recherche pour le développement (IRD) et membre de l’UMR Migrinter à Poitiers.
Matthieu Giroud est géographe, maître de conférences à l’université Paris-Est Marne-la-Vallée et membre du laboratoire Analyse Comparée des Pouvoirs.