La prise de décision agile - Anticiper les risques grâce aux signaux précurseurs Anticiper les risques grâce aux signaux précurseurs Coll. Stratégie d'entreprise

Quand le décideur rencontre un obstacle de taille, il change de direction. Quand le signal est trop faible, il l’évacue, à moins qu’une erreur de représentation le conforte dans son choix, au travers d’une interprétation erronée. Les études de fiabilité humaine l’ont bien décrit. Tout l’art consiste à éviter deux écueils, ce type de blocage mais aussi son contraire, qui mène à changer de cap à chaque signal. Entre les deux se situe la décision agile. Elle ne s’improvise pas mais relève de dispositions qui en créent les conditions indispensables. Ce livre les présente avec talent.

Les signaux précurseurs et caractéristiques. Le mécanisme de la détection des signaux. Détection de signaux précurseurs et hiérarchie. L’accident du vol Rio-Paris du 1^er juin 2009. L’accident de la plateforme de forage Deepwater Horizon (20 avril 2010). Jérôme Kerviel et la Société Générale (janvier 2008). Leçons à tirer des catastrophes décrites. Les attendus pour une veille anticipatrice effective. De l’utilisation efficace de signaux précurseurs. Les clefs organisationnelles de l’anticipation.

- Chefs d'entreprises
- Cadres dirigeants
- Managers Sécurité Qualité, Risk managers, Consultants
- Etudiants en gestion des risques
- Instituts IMDR (Maî trise des Risques) et ICSI (Culture de Sé curité Industrielle). 

Ingénieur École Navale, Executive MBA de Paris Dauphine, il est ancien commandant sous-marin. Il a effectué des missions auprès de la direction de Total pour la prévention des risques dans les filiales Energie & Pétrole monde, de nombreuses missions en tant qu’expert auprès de l’Amiral commandant des forces sous-marines pour l’application des règles de sûreté nucléaire (Malaisie, Chili, Pakistan). Il est aujourd'hui consultant chez Wavestone en sûreté, sécurité, maîtrise des risques. Intervient à l’IFP.
 
Ingénieur et docteur ès Sciences, il est expert en gestion des risques organisationnels, techniques et humains, notamment pour l’instauration durable de culture de sécurité des entreprises. Il cumule une expérience de 18 ans de conseil et de 17 ans d’ingénierie dans de nombreux secteurs d’activités à risques, en particulier dans les grands projets nucléaires.Consultant indépendant depuis 2014, il accompagne de grands groupes.
 
Ingénieur Ecole Navale, ancien commandant de bord aéronautique, commandant d'escadrille, enquêteur d'accidents d'avion, il est consultant chez Wavestone en gestion des risques et facteur humain.