Construction de bateaux de pêche 3 Construire un bateau de pêche en ferrociment FAO Document technique sur les pêches Series, Vol. 354

La rareté et le coût croissants de bois résistant pour la construction de bateaux ont affecté la construction des bateaux de pêche partout dans le monde. Les pays développés ont été largement les témoins du passage de la construction traditionnelle en bois vers des techniques de construction moins conventionnelles (i.e. contre-plaqué et lamellés) ou des matériaux différents tels que plastique renforcé de verre tissé (PRVT), acier, aluminium et ferrociment. Ces techniques permettent généralement des méthodes de construction employant une main d'oeuvre réduite. Dans les pays en développement où le bois est encore le matériau le plus employé dans la construction navale, la rareté et le prix élevé de bois de bonne qualité n'ont pas conduit à une réduction des constructions de bateaux, mais c'est plutôt la qualité de la construction qui a diminué, du fait de l'utilisation de bois de mauvaise qualité. En même temps cependant, des essais ont été effectués pour diversifier les méthodes de construction avec des succcès variés. Le but de ce document est d'aider ceux qui envisagent la construction en ferrociment. On suppose que ceux qui utilisent ce livre sont déjà familiarisés avec la construction de petits bateaux de pêche.