Innover à l'envers - Repenser la stratégie et la conception dans un monde frugal Repenser la stratégie et la conception dans un monde frugal Coll. Stratégie d'entreprise

Voici un nouveau livre sur l’innovation, fondé sur l’histoire du projet Kwid de Renault, nouvelle voiture globale, low cost, pour les marchés émergents, une cible au potentiel immense. Après le succès de l’épopée Logan, Renault affirme sa stratégie de conquête «  par le bas  » des marchés émergents en commençant par l’Inde.
Ce projet est né en développant une stratégie d’innovation «  low end  » qui introduit des compromis originaux entre valeur d’usage et coût des produits, ouvrant les marchés à des clients nouveaux, jusqu’ici délaissés par les innovations trop coûteuses et complexes.
Le livre est organisé en 2 parties. La première raconte l’histoire du projet qui a conduit à la Kwid, depuis sa genèse stratégique jusqu’au déploiement commercial actuel sur le marché indien.
La seconde partie met en perspective cette success story avec les théories sur l’innovation dans l’entreprise selon trois axes  : La caractérisation des processus d’innovation capables de développer de telles innovations de rupture ; l’analyse des stratégies low cost dans les grands groupes et la mise en oeuvre de stratégies d’innovation globalisées en «  innovation inversée  ».
Le livre est enrichi d’interviews des acteurs clés tant de l’équipe projet que d’autres extérieurs à l’équipe projet.

Prix de l'Académie des Sciences Commerciales en 2018
Ouvrage labellisé par la FNEGE (Fondation Nationale pour l'Enseignement de la Gestion des Entreprises) en 2018 (catégorie Ouvrage de recherche non collectif)  Nominé au Prix du livre Qualité Performance en 2018 

Incredible Kwid. Emergence d’un concept  : avril 2010-octobre 2011. De la définition à l’affirmation d’une démarche autonome originale. Le développement produit- process. L’approvisionnement auprès des fournisseurs locaux. Le démarrage industriel et la montée en cadence. Le lancement commercial dela Kwid en   Inde  : mars 2015-juin 2016. Les perspectives de déploiement international  : 2016 et après. Ingénierie frugale et innovation inversée dans l’entreprise globalisée  : desprincipesà la mise en œuvre. Innovation fractale et crise. La maturation d’une approche «  trickle up  » de l’automobile chez Renault. Le terrain de jeu mondial de l’innovation.

Salariés de l’industrie automobile. Responsables Innovation. Managers. Consultants

Christophe Midler est directeur de recherche émérite au CNRS, professeur à l’École Polytechnique et membre de l’Académie des technologies. Il est reconnu internationalement dans le domaine du management de projet et de l’innovation.

Maître de conférences à l’université de Bordeaux, spécialisé en économie industrielle. Depuis 2006, il est directeur du GERPISA, réseau international de recherche en sciences sociales dédié à l’industrie automobile basé à l’Ecole Normale Supérieure de Cachan.

Est professeur de sciences économiques à l’Université de Bordeaux. Il a animé plusieurs projets scientifiques internationaux sur les mutations de l’industrie automobile. Il a publié avec Bernard Jullien Industrie automobile : la croisée des chemins (La Documentation française, 2011).